进入移动版，省流量，体验好
盛夏时节，行走在香河，一条条纵横交错的乡村公路把各个村落串联起来，一辆辆绿色环保的城乡公交车穿梭往来，一阵阵欢声笑语飘荡在田间地头……
近年来，香河县引领“四好农村路”高质量发展，全力服务京津冀协同发展和乡村振兴战略，持续增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。截至目前，香河县农村公路达到594条，通车总里程近1000公里，先后被评为“全国农村公路养护与管理先进集体”“四好农村路”省示范县。7月10日，2019年“四好农村路”全国示范县推荐名单公示，香河县以河北省排名第一的成绩，赫然在列。
铺下的是路，通达的是福。这就是“四好农村路”为香河人民带来的巨大惊喜。
构起村路网 托起大民生
正值盛夏，香河县刘宋镇庆功台村的万亩藕塘湿地公园，荷花竞相开放，莲藕正在孕育。“公路通到藕塘，我再也不用为运输问题发愁了。”村民丁先生笑着说。
四通八达的交通路网使刘宋镇在做强旅游产业的同时，莲藕更是远销日本和东南亚地区，有效推动了当地现代农业的发展。2018年，全县农村居民人均可支配收入增长了8.9%。农村公路真正成了农民的“致富路”。
近年来，香河县投资近20亿元进行“四好农村路”建设，其中新改建各等级农村公路500余公里，农村交通路网彻底摆脱了过去“路少、低质、作用小”的困境。连线成网的农村公路对当地产业、经济、旅游的拉动作用日益明显。
以旅游为例，香河现有自然及人文旅游资源149处，覆盖城乡各个领域，依托新改造的倪李线等“四横”、蒋渠线等“四纵”及其闭合成环的农村公路网络，将这些旅游资源串联合并，有效带动了全县旅游业的发展。2018年，香河县共接待游客483万人次，实现旅游收入22.8亿元，同比增长38.5%，先后荣获“全国最佳休闲旅游目的地”、“全省首批全域旅游示范区创建单位”等称号。
出门走好路 抬脚上公交
“智慧公交APP可以显示到站时间，真是太方便了！”近日，家住刘宋镇庆功台村的李先生说。
近年来，香河县全面实施城乡公交一体化改革，成功打造了“全域公交”“惠民公交”“智慧公交”“平安公交”“文明公交”五大特色品牌，城乡道路客运一体化发展水平达到5A级，为群众提供优质高效的公共交通服务。
2018年6月，100辆新能源公交车陆续上线运营，覆盖全县所有乡镇、村街和80余所学校，公交站点达到494个，建制村通客车比例达到了100%。结合人流、场地等综合因素，以香河汽车站为枢纽，在刘宋镇、渠口镇设置了两个客运站场，总占地面积9500多平方米。车直达家门口，村民们大大提升了幸福感。
此外，为促进农村物流三级网络体系发展，香河县利用镇（园区）、村便民服务中心、邮政服务点、大型超市等设施，结合已建好的“好乡亲365”农村电商网络，积极构建县、镇（园区）、村三级物流体系，物流网点覆盖率达到100%。
对接京津 零距离换乘
近年来，香河县着力打造全县域公交，开通11条县内公交线路，辐射全县城乡区域，实现与县内7条北京公交线路的零距离换乘，构建了网络化、高覆盖、快速高效的与北京同城公交出行系统。同时，结合“省级全域旅游示范县”创建活动，将全县重点旅游景点纳入线路覆盖范围，全力服务乡村旅游发展。
发行河北交通一卡通，香河成为河北省首个实现公交卡与全国公交、地铁互联互通的县级城市，在香河全域乘坐公交花费不到10元就可到达北京中心城区。
截至目前，在香河县域内，北京810、938、100、101路及香汐通勤公交车达129辆，日发700多班次。近期，香河县还在谋划香河通往天津市武清区的两条公交线路，努力实现香河与京津公交全面互通。
在整个京津冀的版图上,多层次立体交通体系建设，不仅便捷群众出行，还联动京津冀区域经济加速崛起，为人民打开了更加富足、幸福的大门。
因地制宜 路景融合
农路、林木、水系、乡村交织一体，这就是香河县展开的美丽画卷。
按照“政府主导、市场运作、社会参与”和“干线公路+农村公路”全覆盖的原则，香河县开展廊道绿化和环城林带建设，高标准打造了运河大道等一批重点生态廊道，总绿化面积达7020亩，形成了一条以潮白河右堤路、唐通线为主，长达20公里的环县城绿化带，绿化面积达2400 亩，目前全县林木绿化率已超43%。
香河县还充分发挥多河富水优势，结合潮白河、京杭大运河开发，将滨河路、堤顶路纳入重点路网工程，建设总里程80余公里，运河大道成为京津冀自行车比赛、马拉松大赛等众多公路赛事的首选之地。境内潮白河、青龙湾减河、引泃入潮河堤顶路全线贯通，配合10余个堤下节点公园慢行路网，形成了前后蜿蜒曲折、上下错落有致的水路交融体系。
香河县还将农村交通路网作为全县美丽乡村建设的重要组成部分，高标准规划、高品质建设了县道香北线、乡道香武线、村道大香线—三百户—王店子—北吴村、程庆线—万亩荷塘等一批“美丽农村路”，并以路为纽带，将26个美丽乡村重点村连线成片、联合打造，串联起66个美丽乡村整体发展。
2018年，香河县共完成农村公路建设168.7公里，全县路网密度已达2.3公里/平方公里。其中，农村公路占比达到92%，县乡公路中三级（含）以上公路比例达到64.67%。每个镇（园区）至少有1条二级及以上公路相通，每个村至少有1条5米以上公路相连，且养护水平持续提升。（记者 张泰源）
