香河:百姓出行越来越顺畅

2017-01-19 17:28:34 来源:河北省交通运输厅 责任编辑:吴潇
交通的快速发展带来的是普惠的民生。近年来,香河县以推进京津冀协同发展和经济社会发展为目标,按照“破解交通难题、优化路网结构、方便群众出行”的思路,以打框架、扩路面、通瓶颈为重点,使路网建设进入了高速高质发展阶段。

    交通的快速发展带来的是普惠的民生。近年来,香河县以推进京津冀协同发展和经济社会发展为目标,按照“破解交通难题、优化路网结构、方便群众出行”的思路,以打框架、扩路面、通瓶颈为重点,使路网建设进入了高速高质发展阶段。

    连村道路平坦了村民走得更安全了

    “哎呀,这路真是太好走了!”一直居住在县城的渠口镇戴家阁村村民许建忠近期回了趟老家,开车走在戴家阁至唐通线的连村公路上,他抑制不住心中的喜悦,乐得合不拢嘴,连连重复着这句话。

    据他介绍,这条连村道路约长2公里,是戴家阁、荣各庄等村庄去县城的重要道路。“已经记不清这条路是什么时候修建的了,很多年过去了,路早已经变得坑坑洼洼,别说下雨了,就算是晴天汽车在这儿都得是一路颠簸,艰难行进,每次开车回家都担心把车的底盘弄坏。”这是许建忠对这条路最深的记忆,可是经过大修后,已经变成了沥青公路,路面也拓宽到了5米,村民出行更加安全、方便了,使周边几个村6000余名百姓直接受益。

    近几年,香河县的路网建设呈现快速发展态势,建设里程逐年增加。2013年新修建133公里,2014年新修建140.89公里,2015年新修建154.7公里。2016年,该县投资了3.6亿元,新建公路160公里,并对涉及到的危桥全部改造。其中,农村公路建设一直是重头戏,县、乡、村三级农村公路占建设总里程96%以上。根据交通发展实际和沿线周边村情,该县在上级确定的标准基础上,进一步提高了路面结构和路面宽度的建设标准,连村公路路面宽度由标准的3.5米全部增至5米以上,为改善公路现状、方便群众出行起到了很大的促进作用。

    连接京津的道路顺畅了商品的销路更广了

    为了进一步改善出行现状,香河县交通运输局将2016年确定为“路网建设年”,在全力推进公路建设的同时,还积极谋划,以打通“瓶颈路”为目标,加快形成对外开放便捷、对内循环顺畅的交通运输体系。2016年先后完成了平香线大修、唐通公路冀津界至潮白河大桥段养护改造、大香线潮白河北桥头至唐通线段大修等重点工程。

    该县还采取政府投资与社会投资相结合的方式,对连接北京通州和天津宝坻的通宝路、连接香河与天津武清的香务线、香武线进行了改造。目前香北线部分路段拓宽改造、香武线局部路段大修等工程已全部完工,与现有的京哈高速、密涿高速和103国道以及省道大香线、唐通线、平香线等道路形成了纵横交错的对接京津路网格局,构建了东西互连、南北畅通的京津交通“快速走廊”。

    路通了,百姓走得便捷了,贸易往来也因此更加顺畅了。众所周知,廊坊市香河县的家具产业在全国赫赫有名,30多岁的小李在香河家具城租了一个家具展厅,主要从事美式套房销售,他还在钱旺镇租了一个库房,销售出去的家具都从这里出货。“现在到北京送货,以前我们一天最多送一趟,现在送两趟都没问题。”

    小李送货效率的提高得益于2016年唐通公路冀津界至潮白河大桥段养护改造工程的完工,他掰着手指头算了一笔账:“之前的唐通公路虽说是省道,但道路窄,交通混乱,他到北京送货大部分时间都浪费在了钱旺镇至县城这段路上,光这段路就得走一个小时。唐通公路改造完成后,到北京送一趟货最多用一个多小时,加上组装家具的时间,半天一趟活儿完全够用,虽说没带来直接经济利益,但是售后服务上去了,间接带来的利润每年也在10万元左右。路好走了,北京和天津来买家具的客户也明显增多了,销路更好了。”

    据悉,“十三五”期间,该县还将谋划启动部分重大路网建设工程,所有工程完工后,该县“四横四纵”的路网框架将全部成型,对于提升县域经济社会承载力、促进经济大发展、方便群众出行具有重要意义。(李万勇 陈英杰)

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